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TT-Restaurierung (war: ... habe mir was gekauft!)

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Gast160608:
Furchtbar, diese Heuschrecken, die sich jetzt alle unsere guten alten Ataris unter den Nagel reißen!  >:D

Lukas Frank:
Was ich auch noch machen muss ist die Batterie Lauge mit Säure neutralisieren. Ich probiere mal Zitronensäure. Danach alles gut mit WL spülen und es sollte gut sein.

dbsys:
Ein spannendes Projekt.

Wenn jemand einen so zugerichteten TT wieder hinbekommt, dann Du, @Lukas Frank

Atariosimus:
Allerdings ist die Schmerzgrenze der Preise bei manchen Teilen schon erreicht.
Sonst könnte ich mir z.B. nicht erklären warum ein Falcon schon mehrere Wochen
bei Ebay steht trotz der vielen Beobachter. Ganz zu schweigen von der 10000 Euro
Testplatine aus Berlin.  :P

Vielleicht liegt es auch daran das die Schätzchen so einen Hype erfahren, weil sie nach
fast 30 Jahren immer noch funktionieren und auch noch reparabel sind sofern man
sich auskennt. Auch weil man nicht ständig mit Updates gequält wird und das
Betriebssystem unzerstörbar eingebrannt ist.

Bedenkt man noch, dass der 68000 ohne Kühlkörper auskommt errinnert
das an einen Brezelkäfer dessen Motor unkaputtbar ist wegen der niedrigen Drehzahl.
Auch die Platinen sind immer noch schön anzusehen und vermitteln irgendwie Langlebigkeit.

Das Design ist Geschmackssache, jedoch gegenüber dem heutigen Einheitsbrei aussergewöhnlich.

Atariosimus:

Bin auch mal gespannt was da rauskommt. Ist beinahe wie in DMAX der Restaurator.  ;D
Frank rettet quasi Kulturgut  :D

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