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Gewitter in meinem TT030

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Gast160608:

--- Zitat von: Arthur am So 08.07.2018, 14:03:09 ---Du hasst recht ...
--- Ende Zitat ---
Meinst Du das wirklich, Arthur?  ::)

-------

Ad rtfm:
Leute, ich habe bereits im EröffnungsPosting darauf hingewiesen, daß ich das Wiki durchaus sehr gelungen & hilfreich finde - und Ihr könnt mir glauben, daß ich die Bibel bereits zweimal gelesen habe, auch die Apokryphen . Aber diese Zeilen aus dem Wiki:

--- Zitat --- Es können dabei Datentransferraten von bis zu 5750 Kbyte/s erreicht werden (Testprogramm: Xferrate; im Vergleich: beim Falcon liegt die Übertragungsrate bei etwa nur 1400 Kbyte/s).
Hinweis: bei Verwendung von HDDriver darf die C: Partition nicht mit byteswap eingerichtet sein, sonst kann von C: nicht gebootet werden.
--- Ende Zitat ---
kann ich nicht nachvollziehen. Es ist schlicht falsch, daß beim Falcon max. 1400 kB/s möglich sind (mehrfach habe ich schon darauf hingewiesen, daß die Grenze bei ca. 2,5MB/s liegt) und sowohl Arthur (-> #66) als auch stompas haben mit HDDR_10 am TT nur ca. 3,3MB/s erzielt. Und es ist durchaus möglich, im Smart-Modus den TT von einem LittleEndian-Medium zu booten.
Vielleicht sollte da einfach mal das Wiki etwas redigiert werden. (Und bei der Gelegenheit am besten auch gleich noch den Vorschlag von LF bzgl. der Drähte am Thunder einarbeiten).
Und selbstverständlich habe ich alle

--- Zitat von: tuxie am So 08.07.2018, 12:48:09 --- ... Flags gesetzt ... um volle Geschwindigkeit zu erhalten
--- Ende Zitat ---
Falls die 5750 Kbyte/s nur mit 20MHz Bus-Takt und 48MHz CPU-Takt zu bekommen sind, dann sollte das auch so da stehen. Meine Verständnis-Frage, nämlich warum der doppelt so breite Bus am TT nicht zu deutlich höherer Performance als am Falcon-IDE führt, blieb bisher ohne Antwort (und vielleicht steckt da ja noch eine Optimierungs-Möglichkeit?).
Ich habe, @tuxie , auch mal MemSpeed laufen lassen und dabei sogar ein besseres Ergebnis erzielt als Deines (-> ScreenShot im Anhang). Vermutlich ist das dem GEMRAM zu verdanken, so.?

Gast120501:
Das mit dem doppeltbreiten Bus ist doch klar. Der Datenbus im TT ist zwar 32 Bit, aber IDE ist immer noch nur 16 Bit. Der limitierende Faktor ist also nicht der Datenbus im TT.

Gast160608:
Könnte man nicht - da ja IDE im Thunder ´elektrisch getrennt´ ist vom TT - lokal den Takt verdoppeln und dann in einem Daten-Takt zwei Takte IDE erledigen? Und infolge Burst geht vielleicht sogar ein noch höherer lokaler Takt?

Gast120501:
Da müsste man sich mal näher mit IDE befassen. Das IDE-interface für den TT macht ja sicher kein (Ultra-)DMA IDE-Modus, sondern wahrscheinlich nur PIO. Du müsstest für dieses Vorhaben den IDE-Bus mit 32 Mhz betreiben (TT-Mainboard hat einen Bustakt von 16 Mhz, nur die CPU läuft mit 32 Mhz). Da IDE letztendlich auf dem ISA-Bus basiert, der mit 8 Mhz spezifiziert ist (aber ein bischen mehr verträgt), weiß ich nicht, in wieweit die (älteren) PIO-Modes mehr als 8 oder 16 Mhz mitmachen.

Die Verwendung von ATA-1 PIO-Modes reicht noch, um die maximalen 6 MB/s die bisher aus dem TT gequetscht wurden, rauszuholen. https://de.wikipedia.org/wiki/ATA/ATAPI - also durchaus plausibel dass hier noch kein (Ultra-)DMA zum Einsatz kommt, PIO-2 reicht dazu noch, der schafft laut Spec. bis zu 8.3 MB/s. Ob die ATA-1-PIO-Modes 32 Mhz Takt vertragen, kann ich da nicht rauslesen. Siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/Ultra-DMA .

Gast160608:
Nun habe auch ich ca. 3,3MB/s erreicht - mit Thunder im ´twisted´-Modus und dem PPera-Treiber (der ja frei erhältlich ist) unter MiNT. Für einen ´normalen´ TT dürfte damit wohl das Ende der Fahnenstange erreicht sein? Wie also @pakman , kommt man auf 5800kB/s ?
Leider scheint mit twisted mode + PP´s driver kein AUTO-Boot möglich zu sein - werde deshalb zum smarten Modus zurückkehren und bei Gelegenheit auf HDDR_10 updaten.

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